ISUZU GEMINI irmscher RS JT190 購入

 2009年1月、1998年7月の新車購入時から乗り続けたいすゞジェミニ ハンドリングバイロータス (ISUZU GEMINI handling by Lotus) JT190型が、走行距離11万kmを超えて老朽化が進み、ついに乗り換えを決意。東京都郊外にあるいすゞ車専門店「イーグル ISUZU SPORTS」に展示されていたいすゞジェミニ イルムシャーRS(ISUZU GEMINI irmscher RS) JT190型を見に行き、試乗後即決した。

 車検残ありも名義変更直後に次回車検のため、整備点検は依頼しなかった。ちなみ提示された24カ月点検費用は¥24,000。

 登録抹消される前車のサイドマーカーとテールレンズは、自分で取り外して販売店に預けた。


ISUZU GEMINI irmscher RS JT190 Exterior
ISUZU GEMINI irmscher RS JT190 Exterior 1
ISUZU GEMINI irmscher RS JT190 Exterior 2


部品取りにされた前車





●2006年1月購入(走行距離:約60,800km)
◇摘要 費用
車両本体 380,000
値引き ▲6,190
◇非課税諸費用 .
自動車税 7,200
重量税 6,530
リサイクル相当額 7,710
◇課税対象諸費用 .
登録代行費用 36,750
納車点検費用 0
◇依頼作業 .
足回り移植 ※1 42,000
フロント&リアブレーキホース移植
フロントブレーキパッド&リアライニング移植
16,000
マフラー移植 ※2 10,000
タイヤ&ホイール移植 0
フロントグリル移植 0
納車点検費用 依頼せず
タイヤ&ホイール移植 0
フロントグリル移植 0
消費税 22,788
車庫証明費用(自分で手続き) 2,600
総額 502,600


※1 前車で交換後間もないハンドリングバイロータス(h.b.L)用スプリング+KYBショックアブソーバをイルムシャーRS(irm RS)に移植。irm RS用スプリングは持ち帰り。登録抹消される前車には適当なスプリングを販売店でつけてもらい、店舗敷地内で移動可能な状態に。つまり通常のショック交換作業でなく、組替作業になるため、一見すると高く見える\42,000はやむを得ない工賃)。

※2 北陸在住のMさんのご厚意で入手したのち、メーカーに送って新規作製してもらったフジツボレガリス(FUJITSUBO Legalis)。くわしくはこちら



●契約後、別途依頼した作業
摘要 工賃(税込)
デジタル時計移植 5,000
R左ウィンドウレギュレータ移植
F左右&R右ウィンドウレギュレータ取外し
後付けメーター4コの取外し
20,000
前車h.b.Lのフロントスタビライザー取外し 5.000
30,000

 この翌月(2月)に車検となる。